近日，多地出台政策限制甚至封杀城市电动自行车行驶引发舆论关注。
据统计，北京目前全市电动自行车总数已达400万辆，其中290万辆为不符合注册登记规定的超标车辆。这些车辆违法行为多，事故占比大，随意穿行、逆行、闯红灯时有发生，扰乱城市交通秩序，且危及市民出行安全。此外，违规销售、改装又带来治安问题。
根据相关统计数据，有八成以上非机动车交通事故主角都是电动车，电动车之“祸害”不可不防。
数据显示，电动车正成为潜在的“马路杀手”
目前，全国并没有一部专门针对非机动车有细致规定的道路交通安全法。现行的法规所设定的处罚幅度和种类已落后于现实。在没有外界约束力的前提下，靠自觉不能缓解非机动车违章严重的情况。治理电动车乱象，一方面需要从严管理，另一方面城市公共交通空间也应该对电动车有所规划。
据交通部门一位人士介绍，电动自行车没有登记牌证的管理，就难以实现有效的约束，国家有关部门正研究电动自行车的“身份”问题，但涉及部门众多，问题复杂，目前各地只能先出台管理暂行办法。
（学生助理：岳亮）
